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Wenn Sie mehr als die Hälfte der Felge sehen, sollten Sie den Reifen sofort ersetzen (die Felge eines Euro beträgt 3 mm). Wenn die Felge halb sichtbar ist, ist es Zeit, über neue Reifen nachzudenken. Wenn Sie die Kante nicht oder nur einen kleinen Teil sehen, können Ihre Reifen noch eine Weile halten. 
Sie können auch online nach einem Profiltiefenmesser zum Download suchen. Sie können auch in Ihre Werkstatt gehen und sie bitten, sich Ihre Profiltiefe anzusehen. Als Stammkunde machen sie das wahrscheinlich umsonst. 
Bei extrem ungleichmäßiger Abnutzung und übermäßigem Verschleiß müssen Sie Ihre Federung von einem sachkundigen Mechaniker überprüfen lassen, dies muss korrigiert werden, bevor Sie die Reifen ersetzen lassen. Eine falsche Ausrichtung oder abgenutzte Teile können dazu führen, dass ein Reifen sehr schnell verschleißt. Drehen Sie Ihre Reifen immer paarweise (vorne und hinten). Nehmen Sie beide Vorderräder ab und bewegen Sie sie nach hinten und umgekehrt. 
Vibrationen können auch durch eine Reifenkrümmung verursacht werden, wobei eine Krümmung um den Reifen herum zu sehen ist. Das passiert, wenn die Reifen nicht gedreht werden. 
Bestimmen, wann autoreifen ersetzt werden müssen
Haben Sie sich jemals gefragt, wann abgenutzte Autoreifen ersetzt werden müssen?? Der Zustand Ihrer Reifen spielt eine entscheidende Rolle für die Sicherheit, Straßenlage und Effizienz Ihres Autos. Laut Berufsgenossenschaft VACO fahren viele Autofahrer (41%) mit mindestens einem beschädigten oder verschlissenen Reifen. Mit 9 % gefährdet dies sogar die Verkehrssicherheit. Die meisten Reifen sind so konzipiert, dass sie während ihrer gesamten Lebensdauer die gleiche Leistung erbringen, aber zu viel Verschleiß lässt Ihr Auto an Traktion und Bremsleistung verlieren. Hier sind einige Tipps, die Ihnen bei der Entscheidung helfen, wann es Zeit für neue Reifen ist.
Schritte
1. Verstehen Sie, dass die Hauptfunktion der Lauffläche eines Reifens darin besteht, Wasser unter dem Reifen abzuleiten, um Aquaplaning auf nassen Straßen zu verhindern. Reifen werden durch Abnutzung unsicher und bei einer Profiltiefe von weniger als 1,6 mm ist der Reifen nicht mehr sicher zu verwenden.
2. Schauen Sie sich das Muster des Profils an. Reifen haben Verschleißindikatoren in den Hauptrillen. Das sind kleine Brücken im Profil. Wenn man sich das Profil anschaut kann man diese Brücken gut erkennen. Mit zunehmendem Reifenverschleiß richten sich diese Indikatoren zunehmend nach der Außenseite des Reifens aus. Wenn die Anzeige und der Reifen das gleiche Niveau erreicht haben, ist es Zeit, den Reifen zu ersetzen.
3. Prüfen Sie die Profiltiefe mit einer Münze. Nehmen Sie einen Euro und legen Sie den Euro in das mittlere Profil des Reifens (an der dicksten Stelle des Reifens).
4. Verwenden Sie einen Profiltiefenmesser. Es gibt spezielle Messgeräte zum Bestimmen der Profiltiefe. Sie können einen in jedem Autoteilegeschäft kaufen, sie sind normalerweise günstig und einfach zu bedienen.
5. Kennen Sie die Anforderungen. Jeder mit etwas gesundem Menschenverstand versteht, dass abgenutzte Reifen ersetzt werden müssen, aber zusätzlich gibt es gesetzliche Anforderungen, um den TÜV zu bestehen. Reifen mit einer Profiltiefe von weniger als 1,6 mm werden zurückgewiesen und müssen ersetzt werden, bevor das Auto freigegeben werden kann.
6. Achten Sie auf ungleichmäßige Abnutzung. Ungleichmäßige Abnutzung kann auf eine Fehlausrichtung hinweisen, es kann bedeuten, dass die Reifen gedreht werden müssen, oder beides. Bei ungleichmäßiger Abnutzung sollten Sie sofort in die Garage gehen.
7. Überprüfen Sie die Seite eines Reifens auf abnormale Ausbuchtungen oder Blasen. Eine Wölbung an der Seite weist darauf hin, dass der Innenrahmen des Reifens beschädigt und rissig ist, sodass der Luftdruck die äußeren Schichten des Reifens erreichen kann. Solche Schäden können durch Schlaglöcher, Bordsteinkanten oder Fahren mit Reifen mit zu geringem Luftdruck verursacht werden. Es ist gefährlich, mit einer Reifenwölbung weiterzufahren. Dadurch verliert der Reifen an Festigkeit, was die Wahrscheinlichkeit eines Platzens bei hoher Geschwindigkeit stark erhöht, was zu einem schweren Unfall führen kann. Es spielt keine Rolle, wie die Profiltiefe ist, wenn eine Beule sichtbar ist, muss der Reifen sofort ersetzt werden.
8. Ersetzen Sie die Reifen mindestens alle sechs Jahre. Es wird empfohlen, Ihre Reifen alle sechs Jahre auszutauschen, unabhängig davon, wie oft sie verwendet wurden. 10 Jahre gelten als maximale Lebensdauer für Reifen. Schlagen Sie in Ihrer Bedienungsanleitung nach, um spezifische Empfehlungen für Ihr Auto zu erhalten. Wenn Sie jedoch vermuten, dass Ihre Reifen älter als sechs Jahre sind, sollten Sie sie sicherheitshalber am besten ersetzen.
9. Achten Sie auf Vibrationen im Lenkrad. Wenn Ihre Reifen ungleichmäßig abgenutzt sind, können Sie während der Fahrt ein Vibrieren im Lenkrad spüren. Ihre Reifen müssen wahrscheinlich ausgewuchtet werden. Wenn das bei den Vibrationen nicht hilft, ist dein Reifen wahrscheinlich beschädigt.
10. Auf Risse prüfen. Wenn Sie kleine Risse an Ihren Reifen sehen, trocknet der Gummi aus. Angetrockneter Gummi kann sich aus dem Stahlinneren lösen und das Äußere des Autos beschädigen.
Tipps
- Stellen Sie sicher, dass Ihre Reifen immer richtig aufgepumpt sind.
- Das Alter der Reifen wird ab dem Herstellungsdatum angegeben, nicht ab dem Verkaufsdatum, da sich die Qualität der Reifen auch während der Lagerung verschlechtert.
- Testen Sie alle Ihre Reifen und ersetzen Sie Ihre Reifen, wenn möglich, auf einmal. Vier gleiche Reifen sind sicherer und Leistung und Effizienz sind besser.
- Bei Fahrzeugen mit Allradantrieb müssen die Reifen auf einmal ersetzt werden. Ein unterschiedlicher Reifendurchmesser kann ein Differential dauerhaft beschädigen, auch wenn dieser Unterschied nur durch unterschiedliche Profiltiefen verursacht wird.
- An einem Reifen kann man oft feststellen, wie schnell sich ein Reifen abnutzt. Je höher die Zahl, desto länger dauert es, bis ein Reifen abgenutzt ist.
- Reifen verschleißen nie an allen Stellen gleichmäßig, also machen Sie den Test mit der Münze an verschiedenen Stellen im Profil. Innen verschleißt ein Reifen normalerweise schneller, Reifen mit zu viel Druck verschleißen jedoch in der Mitte mehr.
- Ein Reifen nutzt sich in einem warmen Klima schneller ab.
- Wenn die Vorderreifen ungleichmäßig abgenutzt sind, ist die vordere Ausrichtung wahrscheinlich nicht in Ordnung. Lassen Sie dies überprüfen und drehen Sie die Reifen wenn möglich (manche Autos haben vorne eine andere Reifengröße als hinten). Wenn Sie die ungleichmäßig abgefahrenen Reifen nach hinten bewegen, wird der Verschleiß gleichmäßiger.
- Sie können auch andere Münzen verwenden; wenn Sie nur wissen, wie dick der Rand der von Ihnen verwendeten Münze ist.
- Bei einem Auto, das von zwei Rädern angetrieben wird, ist es am besten, die Vorderreifen mit den Hinterreifen zu drehen.
Warnungen
- Reifen sollten niemals den Radkasten oder andere Teile des Autos berühren. Deine neuen Reifen haben nicht die richtige Größe, wenn sie bei Kurvenfahrten oder beim Überfahren von Unebenheiten reiben, egal wie schön sie aussehen. Also tu etwas dagegen, bevor du einen Unfall hast.
- Abgenutzte Reifen erhöhen das Aquaplaning-Risiko erheblich. Je mehr Verschleiß, desto größer das Risiko. Das gilt auch für eine Band, die rechtlich noch nicht zu Ende ist. Ein Reifen mit 50 % Verschleiß birgt ein höheres Aquaplaning-Risiko als ein Reifen mit 10 % Verschleiß.
- Wenn Sie den Stahl im Inneren eines Reifens sehen können, muss der Reifen sowieso ersetzt werden.
- Kaufen Sie immer Reifen in der richtigen Größe, abhängig von Ihrem Auto und den Felgen. Bei dünneren Reifen braucht man größere Felgen damit der Radumfang gleich bleibt. Wenn das Auto über das TPMS-System (ein System zur Messung des Reifendrucks) verfügt, wird der Alarm ausgelöst, wenn die falschen Reifen montiert sind.
- Seien Sie beim Drehen von Reifen vorsichtig, insbesondere wenn Sie Reifen auf andere Felgen montieren. Viele moderne Reifen haben eine bestimmte Drehrichtung und eine entsprechende Drehmethode. Einzelheiten erfahren Sie beim Reifenhersteller oder Ihrem Händler. Es gibt auch Autos, die Reifen mit einer anderen Größe als hinten haben. Diese Reifentypen können nicht gedreht werden.
Notwendigkeiten
- Münze
- Profiltiefenbegrenzer
"Bestimmen, wann autoreifen ersetzt werden müssen"
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