Fahrradreifen aufpumpen

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Das Aufpumpen Ihrer Reifen ist eine schnelle und einfache Aufgabe, solange Sie wissen, welche Werkzeuge Sie benötigen. Bestimmen Sie zuerst, welchen Ventiltyp Sie haben, indem Sie die folgenden Methoden verwenden, und befolgen Sie dann einfach die Schritte in dieser Methode. Arbeiten!

Schritte

Methode 1 von 3: Schraderventil

1. Stellen Sie fest, ob Ihr Fahrrad Schrader-Ventile hat. Einige Fahrräder, insbesondere Mountainbikes, sind mit dem auch bei Autos und Mopeds üblichen Schraderventil ausgestattet. Diese Ventilart wird daher auch Autoventil, Autoreifenventil oder Mopedventil genannt. Außerdem wird es auch amerikanisches Ventil genannt. Dieses Ventil ist ein relativ breiter Zylinder mit einem Stift in der Mitte. Durch Drücken dieses Stiftes kann das Ventil geöffnet werden, sodass der Reifen entleert werden kann. Sie öffnen ein Schrader-Ventil, indem Sie die Kappe abschrauben.

2. Bestimmen Sie den empfohlenen Reifendruck für Ihre Reifen. Normalerweise ist der empfohlene Reifendruck auf der Seite der Fahrradreifen aufgedruckt, mit einem minimalen und maximalen Wert. Stellen Sie sicher, dass der Reifendruck niemals niedriger als die niedrigste Zahl ist; die höchste Zahl ist der empfohlene maximale Reifendruck.

3. Finden Sie eine Pumpe. Wer keine Fahrradpumpe hat, kann mit einem solchen Ventil zur Tankstelle gehen oder sich eine Pumpe beim Nachbarn ausleihen.

Mit einem Schrader-Ventil können Sie Ihre Reifen an einer Tankstelle aufpumpen, ohne Adapter. In den meisten Fällen stellen Sie zuerst die Pumpe auf die gewünschte Spannung ein, das Gerät bringt Ihren Reifen dann auf diese eingestellte Spannung. Wenn Sie von Hand pumpen müssen, tun Sie dies immer mit kleinen Zügen. Diese Art von Pumpe steht unter hohem Druck, wenn Sie nicht aufpassen, pumpen Sie Ihren Reifen auf.

Wenn Sie eine normale niederländische Fahrradpumpe verwenden, benötigen Sie einen Adapternippel für ein Schrader-Ventil.

Einige Pumpen passen sich automatisch dem Ventiltyp an, sodass Sie ein Schrader-Ventil problemlos aufpumpen können.

Bei einigen Pumpen müssen Sie einen Gummistopfen in der Pumpe drehen, um ein Schrader-Ventil zu montieren. Schrauben Sie die Vorderseite ab und suchen Sie den Gummistopfen. Bei einem Schrader-Ventil muss das größte Ende nach vorne zeigen.

4. Pumpen Sie Ihren Reifen auf. Schrauben Sie die Ventilkappe vom Ventil ab und bewahren Sie sie griffbereit auf, z. B. in Ihrer Gesäßtasche. Pass auf, dass du es nicht verlierst.

Setzen Sie die Pumpe auf das Ventil. Wenn sich in der Nähe der Öffnung ein Hebel befindet, stellen Sie sicher, dass dieser geöffnet ist, wenn Sie die Öffnung auf das Ventil setzen; Schließen Sie den Hebel, wenn Sie ihn auf das Ventil gesetzt haben. Jetzt wird der Schlauch am Ventil befestigt. Behalten Sie den Druck beim Pumpen im Auge.

Um die Pumpe zu entfernen, ziehen Sie den Hebel wieder nach oben und schrauben Sie dann die Kappe schnell wieder auf das Ventil.

5. Entleeren Sie einen Reifen mit einem Schrader-Ventil, indem Sie mit dem Fingernagel oder einem Werkzeug auf den mittleren Stift drücken, bis die gesamte Luft aus dem Reifen abgelassen ist.

Methode 2 von 3: Presta-Ventil

1. Stellen Sie fest, ob Ihr Fahrrad Presta-Ventile hat. Bei Renn- und Tourenrädern wird meist das Presta-Ventil verwendet, auch Sclaverand-Ventil genannt. Der Fachhandel spricht meist von einem französischen Ventil (in den Niederlanden) oder einem belgischen Ventil (in Belgien). Presta-Ventile sind länger und schmaler als Schrader-Ventile, und dieses Ventil kann den Rückmeldemechanismus blockieren. Daher muss vor dem Aufpumpen immer eine Mutter um eine Umdrehung gelöst werden.

2. Öffne das Ventil. Sie öffnen das Ventil durch Abschrauben der Kappe, bewahren Sie die Kappe griffbereit auf. Dann hebt man das Messingstück oben etwas an - es geht nicht ganz ab, aber man kann es etwas hochziehen. Sie können überprüfen, ob es hoch genug ist, indem Sie den Stift drücken. Wenn die Luft mit Gewalt austritt, ist sie locker genug.

3. Bestimmen Sie den empfohlenen Reifendruck für Ihre Reifen. Normalerweise ist der empfohlene Reifendruck auf der Seite der Fahrradreifen aufgedruckt, mit einem minimalen und maximalen Wert. Stellen Sie sicher, dass der Reifendruck niemals niedriger als die niedrigste Zahl ist; die höchste Zahl ist der empfohlene maximale Reifendruck.

4. Finden Sie eine Pumpe. Du kannst zu einer Tankstelle gehen oder dir eine Zapfsäule vom Nachbarn leihen. Eine passende Fahrradpumpe kannst du auch im Fahrradladen kaufen.

Um ein Presta-Ventil an der Tankstelle aufpumpen zu können, benötigen Sie einen Adapternippel für Presta-Ventile. Dies ist ein kleiner Adapter, den Sie auf Ihr Presta-Ventil schrauben, wodurch es tatsächlich zu einem Schrader-Ventil wird. Auch bei Verwendung einer niederländischen Fahrradpumpe (mit Quetscher) ist für diesen Ventiltyp ein Adapternippel erforderlich, fragen Sie einen Fahrradladen. Wenn Sie an der Tankstelle von Hand pumpen müssen, tun Sie dies immer mit kleinen Zügen. Diese Art von Pumpe steht unter hohem Druck, wenn Sie nicht aufpassen, pumpen Sie Ihren Reifen auf.

Bei einer Fahrradpumpe mit zwei Öffnungen ist die kleine Öffnung für das Presta-Ventil.

Einige Pumpen passen sich automatisch dem Ventiltyp an, sodass Sie ein Presta-Ventil problemlos aufpumpen können.

Bei einigen Pumpen müssen Sie einen Gummistopfen in der Pumpe drehen, um ein Presta-Ventil zu montieren. Schrauben Sie die Vorderseite ab und suchen Sie den Gummistopfen. Bei einem Presta-Ventil muss das kleinste Ende nach vorne zeigen.

5. Pumpen Sie Ihren Reifen auf. Öffnen Sie das Ventil, indem Sie die Ventilkappe abschrauben und die kleinere Messingkappe abnehmen.

Ziehen Sie den Hebel nach oben, um die Pumpe zu entfernen, und schrauben Sie die Messingkappe auf.

Setzen Sie die Ventilkappe wieder auf.

6. Lassen Sie die Luft aus einem Presta-Ventilreifen, indem Sie die Messingkappe öffnen und den Stift drücken, bis die gesamte Luft entwichen ist.

Methode 3 von 3: Dunlop-Ventil

1. Stellen Sie fest, ob Ihr Fahrrad Dunlop-Ventile hat. Das Dunlop-Ventil ist bei niederländischen Fahrrädern üblich. Dieses Ventil wird in den Niederlanden auch oft als niederländisches Ventil bezeichnet. Es ist größer als ein Schrader-Ventil und verwendet den gleichen Mechanismus wie ein Presta-Ventil. Befolgen Sie die Schritte im Abschnitt zum Presta-Ventil, um einen Reifen mit einem Dunlop-Ventil aufzupumpen. Mit einer niederländischen Fahrradpumpe können Sie ein Dunlop-Ventil ohne Adapternippel aufpumpen.

Tipps

Wenn Sie den empfohlenen Reifendruck nicht kennen oder kein Manometer vorhanden ist, pumpen Sie die Reifen auf, bis sie sich fest anfühlen und sich gleichzeitig noch ein wenig quetschen lassen. Wenn du denkst, dass sie sich gut verstehen, sind sie es wahrscheinlich.
Kaufen Sie eine Pumpe, die zu Ihrem Fahrradtyp passt. Die meisten Fahrradpumpen stehen aufrecht, man steht mit dem Fuß auf dem unteren Teil und drückt den Hebel mit den Händen auf und ab. Andere Typen sind viel kleiner und bequemer zu tragen.
Bewahren Sie Ihre Ventilkappen an einem sicheren, sauberen Ort auf. Wenn eine Ventilkappe verschmutzt ist, gelangt Schmutz in Ihr Ventil und das kann zu Problemen führen.
Prüfen Sie nach einigen Tagen, ob die Spannung noch gleich ist. Wenn Ihr Reifen langsam Luft verliert, Ihr Reifen platt ist oder das Ventil nicht mehr in Ordnung ist.
Wenn Sie nicht herausfinden können, welchen Ventiltyp Sie haben, machen Sie ein Foto davon und gehen Sie zu Ihrem Fahrradladen.
Überprüfen Sie die Spannung während des Pumpens. Neue Fahrradpumpen haben oft einen Spannungsmesser, den Sie im Auge behalten können. Wenn Sie zu lange pumpen, kann Ihr Reifen explodieren.