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Diese Stellschrauben ähneln oft normalen Flachkopfschrauben. Sie können sie mit einem gewöhnlichen Schraubendreher lösen und festziehen, um die Kraftstoff- und Luftmenge einzustellen. 
Ein zu mager abgestimmter Motor pingt beim Beschleunigen bei höheren Drehzahlen. Dem Gemisch muss mehr Kraftstoff zugesetzt werden. Ein zu fett getunter Motor wird nicht unbedingt ein anderes Geräusch machen, aber du wirst es riechen können. Reduzieren Sie die Kraftstoffmenge ein wenig. 
Das Einstellen des Gemisches ist eine ungenaue Kunst, die erfordert, dass Sie Ihren Motor gut kennen und ihm genau zuhören. Ziehen Sie beide Schrauben langsam an und hören Sie, bis der Motor ruhig läuft. Ein unregelmäßiges Geräusch oder Rattern ist ein Zeichen dafür, dass das Gemisch zu mager ist. Drehen Sie weiter, bis Sie die ideale Position gefunden haben. 
Wenn Sie auch die Leerlaufdrehzahl anpassen müssen, warten Sie mit dem Einsetzen des Luftfilters, bis Sie fertig sind. 
Vergaser einstellen
Das richtige Verhältnis von Luft zu Kraftstoff zu finden trägt dazu bei, die Lebensdauer Ihres Motors zu verlängern. Wenn der Motor nicht rund läuft, ist es wichtig, dieses Verhältnis anzupassen und die richtige Leerlaufdrehzahl zu finden, um den Druck auf den Motor zu reduzieren und sicherzustellen, dass er nicht zu hart oder zu weich läuft. Der Vergaser Ihres Autos lässt sich mit wenigen Handgriffen und ohne Spezialwerkzeug einstellen.
Schritte
Methode 1 von 2: Einstellen des Luft-Kraftstoff-Gemischs
1. Suchen und entfernen Sie den Luftfilter. Bei den meisten Autos muss der Luftfilter entfernt werden, um Zugang zum Vergaser zum Einstellen zu erhalten. Öffnen Sie die Motorhaube und vergewissern Sie sich, dass der Motor ausgeschaltet ist, bevor Sie den Luftfilter suchen und entfernen. Schrauben Sie die Flügelmutter und andere Anschlüsse ab und entfernen Sie den Luftfilter vollständig.
- Je nach Marke, Modell und Motortyp kann sich der Luftfilter an unterschiedlichen Stellen im Verhältnis zum Motor befinden. Konsultieren Sie die Bedienungsanleitung oder das Werkstatthandbuch für Ihr Auto.
2. Suchen Sie die Einstellschrauben an der Vorderseite des Vergasers. An der Vorderseite des Vergasers sollten sich zwei Schrauben befinden, mit denen das Luft/Kraftstoff-Verhältnis eingestellt werden kann.
3. Starten Sie den Motor und lassen Sie ihn auf seine normale Betriebstemperatur aufwärmen. Überprüfen Sie die Temperaturanzeige, um zu sehen, ob der Motor die richtige Temperatur hat, und hören Sie auf das Geräusch des Motors, um eine Vorstellung davon zu bekommen, was eingestellt werden muss.
4. Stellen Sie beide Schrauben gleichmäßig ein und finden Sie die richtige Mischung. Das Stimmen eines Vergasers ist wie das Stimmen einer Gitarre oder eines anderen Saiteninstruments. Sie müssen die Schrauben leicht und gleichmäßig drehen, bis Sie die ideale Position gefunden haben. Unabhängig davon, ob der Motor zu mager oder zu fett eingestellt ist, stellen Sie ihn zuerst herunter (auf ein mageres Gemisch), indem Sie beide Schrauben jeweils um eine Vierteldrehung gegen den Uhrzeigersinn drehen. Dann wendest du sie langsam, bis du eine gleichmäßige und glatte Mischung hast.
5. Ersetzen Sie den Luftfilter. Tauschen Sie den Luftfilter nach dem Einstellen des Vergasers aus und Sie sind wieder fahrbereit.
Methode 2 von 2: Passen Sie die Leerlaufdrehzahl an
1. Suchen Sie den Gaszug und die daran befestigte Leerlaufdrehzahl-Einstellschraube. Es ist über den Lüfter und den Vergaser mit dem Gaspedal verbunden. Wenn Sie die Schrauben nicht finden können, lesen Sie wie immer die Bedienungsanleitung oder das Werkstatthandbuch für Ihre Marke und Ihr Modell.
2. Starten Sie den Motor und lassen Sie ihn auf seine normale Betriebstemperatur aufwärmen. Lassen Sie den Motor warmlaufen, damit Sie ihn unter normalen Betriebsbedingungen einstellen können, genau wie beim Kraftstoff-Luft-Gemisch.
3. Ziehen Sie die Stellschraube an. Drehen Sie die Schraube nicht mehr als eine halbe Umdrehung im Uhrzeigersinn und hören Sie auf den Motor. Die meisten Handbücher haben eine optimale Leerlaufdrehzahl, allerdings hat man etwas Spielraum, wenn man es etwas höher oder niedriger haben möchte. Schlagen Sie in Ihrem Handbuch nach, um diese Geschwindigkeit zu finden, und überprüfen Sie den Drehzahlmesser während der Einstellung.
4. Achten Sie darauf, dass der Motor nicht ungleichmäßig läuft und passen Sie ihn gegebenenfalls an. Es sollte ungefähr 30 Sekunden dauern, bis sich der Motor an die von Ihnen vorgenommenen Änderungen angepasst hat, also seien Sie nicht zu aufgeregt und Sie könnten sich überjustieren. Drehen Sie langsam und hören Sie genau auf die Motorreaktion.
5. Ersetzen Sie den Luftfilter und beenden Sie die Arbeit. Stellen Sie den Motor ab und ersetzen Sie den Luftfilter, um die Arbeit zu beenden, nachdem Sie die Leerlaufdrehzahl auf die richtige Einstellung (oder nach Ihren Wünschen) eingestellt haben.
Tipps
- Wenn der Motor nach der Einstellung der Leerlaufdrehzahl nicht rund läuft, gehen Sie zurück zur Einstellung des Luft-Kraftstoff-Verhältnisses und wiederholen Sie die Schritte zur Einstellung des Luft-Kraftstoff-Gemischs und der Leerlaufdrehzahl.
- Durch Anziehen der Einstellschraube wird die Leerlaufdrehzahl erhöht, durch Lösen wird die Leerlaufdrehzahl verringert.
- Wenn Ihr Auto einen Drehzahlmesser hat, können Sie damit die Leerlaufdrehzahl einstellen. Konsultieren Sie Ihr Handbuch für die richtige Geschwindigkeit.
Warnungen
- Denken Sie daran, dass Sie es mit einer Kraftstoffquelle zu tun haben, wenn Sie mit einem Vergaser arbeiten. Treffen Sie alle möglichen Vorsichtsmaßnahmen, wenn Sie mit Benzin arbeiten.
Notwendigkeiten
- Schlitzschraubendreher
- Normale Zange oder Sicherungszange
- Papiertücher
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