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Sie können jetzt in höhere Gänge schalten, indem Sie den Schalthebel mit dem Fuß jeweils eine Position höher bewegen. Die erste Position über Neutral ist der zweite Gang, die zweite Position ist der dritte Gang und so weiter. Machen Sie sich keine Sorgen, wenn Sie versehentlich einen Gang überspringen. Sie werden den Motor damit nicht beschädigen, solange Sie die Gasmenge an den aktuellen Gang anpassen. 
Schalten auf einem motorrad
Einer der wichtigsten Prozesse beim Motorradfahren ist das Schalten. Es mag schwierig erscheinen, aber das Schalten auf einem Motorrad ist eigentlich ganz einfach. In diesem Artikel zeigen wir dir, wie es geht!
Schritte
Methode 1 von 2: Schalten bei einem Kupplungshebel-Motorrad
1. Erfahren Sie, was zu tun ist, um zu wechseln. Um die Gänge an einem Fahrrad mit Kupplungshebel zu schalten, müssen Sie die Kupplung ziehen, den Gashebel loslassen und den Ganghebel betätigen. Die Kupplung überträgt das Drehmoment vom Motorblock auf das Getriebe, das Loslassen des Gashebels verhindert das Abwürgen des Motors und das Schaltpedal ermöglicht das Umschalten zwischen den verschiedenen Gängen.
- Die Kupplung befindet sich hinter dem linken Griff am Lenker, das Schaltpedal befindet sich am linken Fuß.
- Drücken Sie das Schaltpedal eine Position nach unten, um das Fahrrad in den ersten Gang zu schalten, die anderen Gänge werden erreicht, indem Sie den Fuß nach oben bewegen.
2. Schalten Sie den Motor ein. Der erste Schritt besteht darin, den Motor im Leerlauf zu starten. Es ist jetzt die Absicht, dass du auf dem Motorrad bist.
3. In den ersten Gang schalten. Lassen Sie Gas los und ziehen Sie die Kupplung ganz ein. Gleichzeitig mit dem Fuß das Schaltpedal eine Position nach unten drücken. Jetzt das Gas langsam hochkommen lassen.
4. In höhere Gänge schalten. Das machst du genauso. Gas loslassen, Kupplung ziehen, Fuß in den nächsten Gang stellen und Gas geben.
5. Herunterschalten in einen niedrigeren Gang. Wenn Sie langsamer werden oder anhalten möchten, können Sie in einen niedrigeren Gang herunterschalten. Drücken Sie den Schalthebel mit dem Fuß einen Gang nach dem anderen nach unten. Wenn Sie vollständig stehen, können Sie den Motor in den Leerlauf stellen, das ist die Position zwischen dem ersten und zweiten Gang.
Methode 2 von 2: Schalten auf einer Halbautomatik
1. Erfahren Sie, was zu tun ist, um zu wechseln. Um bei einem Motorrad mit halbautomatischem Getriebe die Gänge zu wechseln, müssen Sie nur den Gashebel loslassen und das Schaltpedal betätigen. Bei einer Halbautomatik ist die Kupplung in das Schaltpedal integriert, sodass kein separater Kupplungshebel betätigt werden muss.
2. Schalten Sie den Motor ein. Setzen Sie sich auf das Fahrrad und stellen Sie sicher, dass der Motor auf Neutral steht, bevor Sie schalten.
3. In den ersten Gang schalten. Dies ist ein sehr einfacher Vorgang. Alles, was Sie tun müssen, ist den Gashebel loszulassen und den Schalthebel mit dem Fuß eine Position nach unten zu drücken. Der erste Gang liegt immer eine Position unter der Neutralstellung, die anderen Gänge darüber.
4. In höhere Gänge schalten. Gehen Sie wie beim Schalten in den ersten Gang vor. Lass das Gas los und drücke das Schaltpedal mit den Zehen nach oben. Eine Position über Neutral ist der zweite Gang, eine weitere höher ist der dritte Gang und so weiter.
5. In niedrigere Gänge runterschalten. Um zu verlangsamen und schließlich anzuhalten, können Sie herunterschalten, indem Sie das Schaltpedal mit dem Fuß nach unten drücken. Stellen Sie Ihren Motor immer auf Neutral, wenn Sie stillstehen.
Tipps
- Moderne Motorräder bremsen mit der Vorderradbremse. Die Verwendung der Hinterradbremse bei hoher Geschwindigkeit hat wenig Wirkung. Es hilft, den Motor stabil zu halten. Wenn Sie also schnell fahren, können Sie durch leichtes Anziehen der Vorderradbremse langsamer werden, dann können Sie immer weiter bremsen, bis Sie die gewünschte Geschwindigkeit erreicht haben, dann können Sie die Bremse sanft lösen. Verwenden Sie Ihre Hinterradbremse ein wenig, um das Fahrrad stabil zu halten. Die Aufteilung zwischen Vorder- und Hinterradbremse beträgt zwischen 80%-20% bis 100%-0%, je nachdem wie stark Sie bremsen möchten und der Straßenzustand. Je stärker Sie bremsen, desto weniger müssen Sie die Hinterradbremse verwenden. Da beim Bremsen das Gewicht nach vorne verlagert wird, kann das Hinterrad viel schneller blockieren.
Warnungen
- Beim Herunterschalten jeweils einen Gang schalten.
- Wenn Sie den Motor vom ersten Gang zurück in die Neutralstellung schalten, lassen Sie die Kupplung immer vorsichtig los. Wenn Sie die Kupplung schnell loslassen und Sie versehentlich noch im ersten Gang sind, geht der Motor aus oder Sie schießen mit Motor und allem vorwärts.
- Wenn Sie nicht hochschalten, wenn die Geschwindigkeitsanzeige rot ist, können Sie den Motor in die Luft jagen.
- Hören Sie beim Schalten auf Ihr Fahrrad. Wenn Sie ein leises Rumpeln hören, müssen Sie herunterschalten. Wenn du ein lautes Jammern hörst, musst du hochschalten.
- Wenn Ihr Getriebe klappernde Geräusche macht, versuchen Sie, den Lufteinlass einzustellen.
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