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Wenn Ihr Fahrrad über eine Gangschaltung verfügt, befinden sich hinten normalerweise mehr Ritzel als vorne. Manche Fahrräder haben insgesamt zehn oder mehr Ritzel. 
Wenn Sie beispielsweise vorne drei und hinten sechs Ritzel haben, hat Ihr Fahrrad 3 × 6 = 18 Gänge. Wenn Sie vorne ein Zahnrad und hinten sieben haben, dann hat Ihr Fahrrad 1 × 7 = 7 Gänge. Wenn dein Fahrrad also nur ein Ritzel vorne und hinten hat, hast du 1 × 1 = 1 Gang. Ein solches Fahrrad wird manchmal als "Trapper" bezeichnet. Mit diesen Rädern kann man leider nicht wechseln. 
Wechseln Sie zu a kleineres Ritzel vorne. Wechseln Sie zu a größeres Ritzel hinten. 
Wechseln Sie zu a größeres Ritzel vorne. Wechseln Sie zu a kleineres Ritzel hinten. 
Wenn Sie auf mittelschwerem Gelände fahren (z. in der Stadt mit einem kleinen Hügel hier und da) ein Gang irgendwo in der Mitte reicht für Ihre normale Reisegeschwindigkeit aus. Wenn Sie beispielsweise 18 Gänge haben (drei Zahnräder vorne und sechs hinten), ist das zweite Zahnrad vorne und das dritte Zahnrad hinten eine gute Option für die Mitte der Straße. 
Es kann anfangs schwierig sein, in einem niedrigen Gang langsam Hügel hinaufzufahren. Das macht Sinn: Da man eine niedrige Geschwindigkeit hat, ist es schwieriger das Gleichgewicht zu halten. Glücklicherweise ist es bei niedriger Geschwindigkeit auch einfacher, einen Fuß auf den Boden zu bekommen, wenn Sie das Gleichgewicht verlieren. 
Ein hoher Gang ist so ziemlich die einzige Möglichkeit, beim Bergabfahren zu beschleunigen. Niedrigere Gänge können die Kette nicht schnell genug drehen, um bei einer Abfahrt mit den Rädern mitzuhalten, was es fast unmöglich macht, zusätzlich zur Beschleunigung der Abfahrt selbst weiter zu beschleunigen. 
Zur Klarstellung: Du kannst natürlich deine höheren Gänge nutzen, aber nur, wenn du nach und nach darauf hinarbeitest, nachdem du schon etwas Tempo aufgebaut hast. 
vermeide es größtes vorderes Ritzel mit größten hinteren Ritzel. vermeide es kleinstes vorderes Ritzel mit kleinstem hinterem Ritzel.
Mit dem fahrrad schalten
Bist du alle damit fertig, deinen Bösewicht jedes Mal den Hügel hinauf zu ziehen?? Gänge machen das Radfahren komfortabler und effizienter, egal ob Sie Hügel erklimmen oder einfach nur durch die Stadt fahren müssen. Das Verständnis der Grundlagen der Funktionsweise von Gängen kann Ihre Fahrweise völlig verändern. Also lerne diese Techniken noch heute und fahre dein Fahrrad mit Stil!
Schritte
Teil1 von 3: Zahnräder erkennen
In diesem Abschnitt erfahren Sie, wie Sie feststellen können, ob Ihr Fahrrad über Gänge verfügt und wenn ja, wie viele.um direkt zum Schalterbereich zu springen.
1. Zählen Sie die Anzahl der Gänge auf den Pedalen. Wer das Schalten am Fahrrad lernen möchte, braucht unbedingt ein Fahrrad mit Gangschaltung. Zum Glück können Sie dies leicht überprüfen. Erster Blick auf die Pedale. In der Mitte befinden sich ein oder mehrere Metallringe mit Zähnen, die in die Kette eingreifen. Dies sind die vordere Ritzel. Zählen Sie die Anzahl der Gänge, die Sie sehen.
- Die meisten Fahrräder haben ein, zwei oder drei vordere Ritzel.
2. Zählen Sie die Anzahl der Ritzel am Hinterrad. Schau dir jetzt das Hinterrad an. Sie sollten sehen, dass die Kette von den vorderen Kettenrädern über einen zweiten Satz Kettenräder in der Mitte des Hinterrads weitergeht. Dies sind die Kettenräder hinten. Zähle, wie viele du siehst.
3. Multiplizieren Sie die beiden Zahlen, um herauszufinden, wie viele Gänge Ihr Fahrrad hat. Jetzt einfach die Anzahl der vorderen Ritzel mit der Anzahl der hinteren Ritzel multiplizieren. Dadurch erhalten Sie die Gesamtzahl der Gänge, die Ihr Fahrrad hat.
Teil 2 von 3: Die Grundlagen des Schaltens
1. Verwenden Sie Ihre linke Hand, um die vorderen Gänge zu schalten. Fahrräder mit Gangschaltung haben fast immer die Bedienelemente am Lenker. Wenn Sie die Bedienelemente mit der linken Hand bedienen, wird ein sogenanntes Umwerfer die Kette von Ritzel zu Ritzel. Es gibt einige Arten von Bedienelementen, die bei Fahrrädern üblich sind. Diese sind:
- Einsteller mit Drehgriff, die Sie durch Drehen des Handgelenks bedienen
- Kleine Schalter über oder unter den Griffen, die Sie mit den Daumen bedienen
- Größere Schalter neben den Bremsen, die Sie mit den Fingerspitzen bedienen
- Seltener sind elektronische Schalter oder am Fahrradrahmen montierte Schalter
2. Verwenden Sie Ihre rechte Hand, um die hinteren Gänge zu schalten. Die hinteren Kettenräder haben einen eigenen Umwerfer. Mit der rechten Hand können Sie den Umwerfer von links nach rechts bewegen und die Kette von Ritzel zu Ritzel bewegen. Die hinteren Kettenräder haben fast immer den gleichen Mechanismus wie die vorderen Kettenräder.
3. Schalten Sie zurück, um das Treten leichter, aber weniger kraftvoll zu machen. Sie können die Gänge wechseln, um das Radfahren in bestimmten Situationen zu erleichtern. Das Herunterschalten (Schalten in einen leichteren Gang) macht das Treten schneller und einfacher, aber jede Umdrehung Ihrer Pedale bringt Sie weniger weit. Es gibt zwei Möglichkeiten zum Herunterschalten:
4. Schalten Sie um, um das Treten härter und kraftvoller zu machen. Die Umkehrung des Herunterschaltens ist das Hochschalten, also das Schalten in einen höheren Gang. Dadurch wird das Treten schwieriger, aber jede Umdrehung deiner Pedale bringt dich weiter und gibt dir mehr Geschwindigkeit. Es gibt auch zwei Möglichkeiten zum Hochschalten:
5. Üben Sie das Schalten auf einer flachen Stelle. Eine gute Möglichkeit, das Schalten zu lernen, ist es einfach auszuprobieren! Finde einen sicheren und ebenen Platz (wie einen Park) und beginne in die Pedale zu treten. Versuche jetzt hoch oder runter zu schalten. Sie sollten ein Klicken oder Rasseln hören und spüren, wie Ihre Pedale schwerer oder leichter werden, je nachdem, wie Sie geschaltet haben. Üben Sie mit beiden Schaltern und schalten Sie beide nach oben und unten, um es zu meistern.
6. Nur beim Treten schalten. Dies ist wahrscheinlich gewöhnungsbedürftig, wenn Sie ein Fahrrad mit Rücktrittbremse gewohnt sind. Die Kette kann nur dann in ein neues Ritzel eingreifen, wenn sie gespannt ist, und dies erfordert das Treten nach vorne. Wenn Sie beim Zurücktreten oder gar nicht treten, die Gänge schalten, ist die Kette nicht straff genug und rastet daher nicht ein. Wenn Sie dann wieder in die Pedale treten, kann die Kette klappern oder sogar vom Ritzel ablaufen, was beim Radfahren nicht sinnvoll ist.
Teil 3 von 3: Lernen, wie und wann man die Gänge schaltet
1. Starten Sie in einem niedrigen Gang. Die ersten Umdrehungen, die du mit deinen Pedalen machst, sind oft die härtesten, da du aus dem Stand heraus beschleunigen musst. Wenn Sie also mit dem Radfahren beginnen, verwenden Sie einen niedrigen Gang, um die Beschleunigung schneller und einfacher zu machen.
- Am besten tun Sie dies auch, wenn Sie zum Stehen kommen und dann wieder in die Pedale treten müssen (z. B. bei einer roten Ampel).
- Wenn Sie wissen, dass Sie bald zum Stehen kommen, ist es ratsam, herunterzuschalten, damit Sie später leichter beschleunigen können. Dies gilt insbesondere, wenn Sie wissen, dass Sie aus einer schwierigen Situation herauskommen, wie einer Auffahrt, die bergauf führt.
2. Schalten Sie nach und nach hoch, während Sie die Geschwindigkeit steigern. Wenn Sie immer schneller fahren, werden Sie feststellen, dass sich die unteren Gänge zu leicht anfühlen. Wenn du mehr Geschwindigkeit aufbauen willst, schalte hoch. Sie werden feststellen, dass sich die Pedale schwerer anfühlen und Sie weiter beschleunigen können.
3. Für Hügel zurückschalten. Dies ist eine wichtige Fähigkeit, und wenn Sie dies nicht tun, müssen Sie Ihr Fahrrad auf härteren Hügeln anheben. Es ist fast unmöglich, in einem hohen Gang bergauf zu fahren. In einem niedrigen Gang kommt man ohne großen Kraftaufwand gleichmäßig bergauf.
4. Bereiten Sie sich auf relativ flache Abschnitte und Abfahrten vor. Wer Geschwindigkeit aufbauen möchte, nutzt am besten höhere Gänge. Durch schrittweises Hochschalten in die höchsten Gänge beschleunigst du weiter, bis du deine Höchstgeschwindigkeit erreichst. Seien Sie besonders vorsichtig, wenn Sie so schnell fahren, da Sie sich viel leichter verletzen.
5. Seien Sie beim Hochschalten vorsichtig, um Gelenkverletzungen zu vermeiden. Es kann sehr befriedigend sein, sein Fahrrad in einem hohen Gang nach vorne zu „pumpen“, aber auf Dauer kann es schlecht für Ihre Gelenke sein. Mit so viel Kraftaufwand auf dem Rad in einem zu hohen Gang vorwärts zu fahren, kann Ihre Gelenke (insbesondere Ihre Knie) stark belasten, was zu Schmerzen und sogar Verletzungen führen kann. Auch zum Trainieren von Herz und Lunge ist es besser, in einem niedrigeren Gang und in einem gleichmäßigen Tempo zu fahren.
6. Vermeiden Sie Gänge, bei denen die Kette sehr schief ist. Wenn Sie beim Schalten auf Ihre Kette schauen, stellen Sie möglicherweise fest, dass sie manchmal leicht diagonal verläuft. Dies ist kein Problem, es sei denn, Sie wählen einen Gang, bei dem die Kette sehr schief ist. Dies kann dazu führen, dass Ihre Kette nach einiger Zeit verschleißt und sogar bricht, und kurzfristig kann es zu Rattern und Entgleisung der Kette kommen. Als Faustregel gilt: Vermeiden Sie am besten die größten und kleinsten Ritzel vorne und hinten. Oder anders gesagt:
Tipps
- Bei starkem Gegenwind einen Gang niedriger als normalerweise verwenden. Sie fahren dann etwas langsamer, halten aber bei konstantem Tempo länger durch.
- Der Größenunterschied zwischen vorderem und hinterem Ritzel bestimmt, wie stark Sie in die Pedale treten müssen, um sich vorwärts zu bewegen, und wie schnell Sie sich vorwärts bewegen. Wenn die beiden Ritzel beispielsweise nahezu gleich groß sind, dreht sich Ihr Hinterrad einmal pro Umdrehung Ihrer Pedale. Umgekehrt, wenn Sie ein großes Ritzel vorne und ein kleines Ritzel hinten haben, dreht sich Ihr Hinterrad bei jeder Pedalumdrehung mehrmals durch. Ermöglicht höhere Geschwindigkeiten, aber es erfordert mehr Kraft, zu beschleunigen.
- Gehen Sie auf Nummer sicher und verwenden Sie beim Bergauffahren einen zu niedrigen Gang. So schnell mit weniger Gegengewicht in die Pedale zu treten ist anstrengend, aber es ist besser für dich, als sich den Berg hochzukämpfen. Außerdem kannst du das länger durchhalten.
- Für einen Anstieg früh herunterschalten. Du willst hektisches Herunterschalten vermeiden, während du schon bergauf fährst.
- Viele Leute finden zwischen 75 und 90 Umdrehungen pro Minute die beste Tretgeschwindigkeit, um über einen längeren Zeitraum beizubehalten. Bei dieser Geschwindigkeit machen Ihre Pedale in etwas weniger Zeit eine volle Umdrehung, als Sie brauchen, um "einundzwanzig" zu sagen.
"Mit dem fahrrad schalten"
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