Kühlen eines überhitzten motors

Eigentlich sollte jeder mit Führerschein wissen, wie man einen überhitzten Motor herunterkühlt. Durch die Analyse und Lösung des Problems sind Sie schnell wieder auf der Straße und sparen viel Geld. Und wenn Sie in die Werkstatt müssen, erklären Sie besser, was das Problem ist.

Schritte

Methode 1 von 3: Umgang mit einem überhitzten Motor

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1. Keine Panik und so schnell wie möglich an den Straßenrand gehen. Überhitzung ist ein ernstes Problem, aber es besteht kein Grund zur Panik. Wenn die Temperaturanzeige rot ist oder Dampf aus dem Motor austritt, sollten Sie langsamer fahren und zur Seite gehen, wenn dies gefahrlos möglich ist. Die weißen Dämpfe, die unter der Motorhaube hervorkommen, sind keine Rauchwolken, sondern Dampf, der von einem überhitzten Motor erzeugt wird. Du hast noch etwas Zeit um beiseite zu treten. Wenn es keine Möglichkeit zum Anhalten gibt, gehen Sie wie folgt vor:
  • Schalten Sie Ihre Klimaanlage aus und öffnen Sie die Fenster.
  • Stellen Sie die Heizung auf die wärmste und das Gebläse auf die höchste Stufe – so entziehen Sie dem Motor Wärme.
  • Schalten Sie die Warnblinkanlage ein und fahren Sie langsam und gleichmäßig, bis Sie anhalten können.
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2. Öffne deine Haube, wenn kein Dampf mehr von unten kommt. Wenn die Motorhaube nicht zu heiß ist, schalten Sie den Motor aus und öffnen Sie Ihre Motorhaube. Wenn die Haube zu heiß zum Anfassen ist oder immer noch Dampf zu sehen ist, warten Sie, bis die Haube ausreichend abgekühlt ist, bevor Sie sie öffnen. Durch das Öffnen der Motorhaube kann der Motor mehr Wärme an die Außenluft abgeben.
  • Stellen Sie den Motor ab, aber lassen Sie die Zündung an. Deine Lichter und dein Dashboard sind noch an. Auf diese Weise läuft der Lüfter bei ausgeschaltetem Motor weiter, was den Kühlprozess beschleunigt.
  • Lassen Sie den Motor vollständig abkühlen, bevor Sie den Motor berühren oder den Kühlerdeckel öffnen. Es kann 30-45 Minuten dauern, bis alles ausreichend abgekühlt ist, aber das beugt Verbrennungen vor.
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    3. Überprüfen Sie den Kühlerschlauch oben. Durch Zusammendrücken des Kühlerschlauchs können Sie fühlen, ob das System noch unter Druck steht und somit die Kappe sicher vom Kühler entfernt werden kann. Wenn sich der Schlauch fest anfühlt und sich schwer quetschen lässt, steht noch viel Druck auf dem System. Entfernen Sie die Kappe noch nicht. Wenn der Schlauch leicht zu drücken ist, können Sie die Kappe wahrscheinlich sicher vom Kühler entfernen.
  • Drücken Sie den Schlauch mit einem Tuch oder Handtuch zusammen, da der Schlauch auch sehr heiß sein kann.
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    4. Lassen Sie die Kappe auf dem Kühler, bis das System abgekühlt ist. Der Dampf im Kühler kann einem unter hohem Druck einen gefährlichen Flüssigkeitsstrahl ins Gesicht blasen. Also lass die Kappe so lange wie möglich auf. Wenn es zu heiß zum Anfassen ist, lass es in Ruhe.
  • Das Kühlmittel eines überhitzten Motors kann eine Temperatur von 130 Grad Celsius erreichen. Solange das System geschlossen bleibt, kocht es nicht. Aber wenn es Luft ausgesetzt wird, kann es plötzlich zu kochen beginnen und schwere Verbrennungen verursachen. Warten Sie also, bis das System abgekühlt ist.
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    5. Drehen Sie den Kühlerverschluss. Schrauben Sie den Kühlerdeckel vorsichtig mit einem dicken Tuch oder Tuch ab. Durch das Aufschrauben wird die Flüssigkeit im Kühler und im Ausgleichsbehälter der Außenluft ausgesetzt. Wenn sich kein Gewinde an Ihrer Kappe befindet, drücken Sie die Kappe nach dem Drehen der Kappe nach unten, um die Sicherheitsverriegelung zu entriegeln. Auf diese Weise können Sie die Kappe vollständig entfernen.
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    6. Überprüfen Sie den Kühlmittelbehälter, wenn der Motor ausreichend abgekühlt ist. Dies dauert normalerweise etwa 30-45 Minuten. Der Ausgleichsbehälter besteht aus weißem Kunststoff und ist mit dem Kühlerdeckel verbunden. An der Seite befinden sich Markierungen, die anzeigen, wie viel Flüssigkeit vorhanden sein sollte.
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    7. Überprüfen Sie den Motor auf Undichtigkeiten. Die häufigste Ursache für einen überhitzten Motor ist ein Leck im Kühlsystem. Suchen Sie nach Flüssigkeit am Motor oder unter dem Auto, insbesondere wenn der Behälterstand zu niedrig ist. Auf der anderen Seite benötigen Kühlsysteme Druck, um zu funktionieren, sodass selbst ein kleines Leck Probleme verursachen kann.
  • Kühlmittel riecht süßlich und ein Leck ist meist an Schläuchen, unter dem Auto oder am/um den Kühlerdeckel zu sehen. Es hat die Konsistenz von Wasser, also dünner als Öl.
  • Kühlmittel für ältere Autos ist normalerweise grün, aber die Farbe kann je nach Marke und Modell Ihres Autos variieren.
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    8. Kühlmittel nachfüllen, wenn das Auto abgekühlt ist. Wenn Sie Kühlmittel haben, fügen Sie es hinzu, sobald das Auto abgekühlt ist, nach etwa 30-45 Minuten. Schrauben Sie den Kühlerdeckel ab und gießen Sie ein wenig Kühlmittel ein, nicht länger als ein paar Sekunden. Wenn Sie Wasser haben, mischen Sie Kühlmittel und Wasser zu gleichen Teilen und fügen Sie das hinzu – die meisten Motoren sind für den Betrieb mit einer Mischung aus 50 % Kühlmittel und 50 % Wasser ausgelegt.
  • Im Notfall kannst du Kühlmittel komplett durch Wasser ersetzen, allerdings solltest du es nicht zu lange verwenden.
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    9. Starten Sie das Auto nach dem Abkühlen und überprüfen Sie die Temperaturanzeige. Schieße noch einmal in die roten Zahlen? Wenn ja, schalten Sie das Auto aus und warten Sie weitere 10 bis 15 Minuten, bevor Sie losfahren. Wenn der Zähler nicht im roten Bereich ist, können Sie wieder fahren, bis Sie eine Garage sehen.
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    10. Rufen Sie die Pannenhilfe, wenn das Problem nicht gelöst werden kann oder wenn größere Probleme auftreten. Wenn das Kühlsystem undicht ist, Öl austritt oder der Motor nicht abkühlt, rufen Sie sofort die Pannenhilfe. Überhitzung kann den Motor irreparabel beschädigen, wenn Sie nicht aufpassen.
  • Wenn Sie fahren müssen, lassen Sie das Auto so gut wie möglich abkühlen, bevor Sie es wieder starten.
  • Methode 2 von 3: Fahren eines überhitzten Motors

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    1. Fahren Sie weiter, wenn die Temperaturanzeige wieder gesunken ist. Fahr nach Möglichkeit nicht zu lange. Trotzdem bleibt dir manchmal keine andere Wahl, als weiterzufahren, um Hilfe zu holen.
    • Wenn das Auto nicht wieder überhitzt, kann es sich um ein einmaliges Problem gehandelt haben, das durch viele verschiedene Faktoren verursacht werden kann (Klimaanlage an, heißer Tag, Stau). Trotzdem sollten Sie die Temperaturanzeige genau im Auge behalten, um noch mehr Probleme zu vermeiden.
    • Die meisten Autos sind so eingestellt, dass sie eine Überhitzung anzeigen, bevor der Motor einen ernsthaften Schaden erlitten hat, sodass Sie Zeit haben, das Problem zu beheben. Das bedeutet jedoch nicht, dass Sie nicht mehr auf das Messgerät achten müssen.
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    2. Schalten Sie die Klimaanlage aus. Die Klimaanlage kühlt das Auto mit Motorleistung, und Sie möchten Ihren Motor nicht mehr belasten, als er verarbeiten kann. Öffne die Fenster, damit es kühler wird.
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    3. Stellen Sie die Heizung auf die höchste Stufe. Das mag widersprüchlich klingen, aber das Heizsystem des Autos funktioniert, indem es Wärme vom Motor ansaugt und in das Auto bläst. Wenn Sie also die Lüfter und die Temperatur auf die höchste Stufe stellen, kühlen Sie das Auto, indem Sie heiße Luft aus dem Motor saugen. Aber es wird sich wahrscheinlich nicht sehr schön anfühlen.
  • Drehe die Lüfter zu deinen Fenstern, damit es im Auto nicht zu heiß wird.
  • Sie können die Heizung auch auf Auftauen einstellen, damit die Hitze nicht in Ihre Richtung bläst.
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    4. Stellen Sie das Auto in den Leerlauf und beschleunigen Sie. Motor im Leerlauf bei 2000 U/min laufen lassen. Dann drehen sich Motor und Lüfter schneller, sodass mehr kühle Luft und Kühlmittel zum Motor gelangen und das Auto gekühlt wird. Wenn Sie im Stau stecken, kann dies eine gute Möglichkeit sein, den Motor im Stillstand am Laufen zu halten.
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    5. Füllen Sie Wasser in den Kühler, wenn Ihnen das Kühlmittel ausgeht. Auf langen Fahrten sollte man das zwar nicht machen, aber im Notfall kann man sein Rad mit Wasser kühlen. Füllen Sie den Kühler mit warmem Wasser, wenn der Motor abgekühlt ist. Kaltes Wasser kann durch die plötzliche Temperaturänderung einen Riss im Motorblock verursachen.
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    6. Fahren Sie kurze Strecken, schalten Sie das Auto aus und wiederholen Sie, wenn Sie weiterfahren müssen. Wenn Sie wirklich nicht anders können, als mit einem überhitzten Motor weiterzufahren, behalten Sie die Temperaturanzeige genau im Auge. Halten Sie jedes Mal an, wenn die Anzeige rot wird, schalten Sie das Auto aus und warten Sie 10 bis 20 Minuten, bis es abgekühlt ist. Das ist nicht ideal für dein Motorrad, aber besser, als in einem Stück weiterzufahren und dein Motorrad kaputt zu machen.
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    7. Wisse, dass du wahrscheinlich in die Garage gehen musst, wenn dein Auto ständig überhitzt. Wenn Ihr Auto ständig überhitzt, ein Leck hat oder nicht startet, müssen Sie in die Werkstatt gehen. Auch wenn diese Tipps Ihnen helfen können, wenn Ihr Auto überhitzt ist, lassen Sie Ihr Auto warten, denn es gibt wahrscheinlich ein größeres Problem, das behoben werden muss, bevor Sie Ihren Motor zerstören.

    Methode 3 von 3: Überhitzung verhindern

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    1. Fahren Sie langsam aber stetig, anstatt im Stau zu beschleunigen und zu bremsen. Anhalten und Beschleunigen belastet Ihren Motor viel mehr und kann zu einer Überhitzung führen, insbesondere wenn das Auto etwas älter ist. Bremsen Sie nicht zu stark und lassen Sie Ihr Auto langsam rollen, da Sie wissen, dass Sie wahrscheinlich wieder anhalten müssen, wenn Sie die Stoßstange des Autos vor Ihnen erreichen.
    • Gewöhnen Sie sich an, Ihre Temperaturanzeige an einer roten Ampel oder einem Stoppschild zu überprüfen.
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    2. Verwenden Sie Ihre Fenster anstelle der Klimaanlage. Die Klimaanlage nutzt den Motor, um die Luft in Ihrem Auto zu kühlen, was sie zusätzlich belastet. Das erste, was Sie tun müssen, wenn Ihr Auto überhitzt, ist, die Klimaanlage auszuschalten, aber verwenden Sie sie überhaupt nicht, wenn Sie befürchten, dass Ihr Auto überhitzt.
  • Wenn Sie Ihre Klimaanlage längere Zeit nicht überprüfen lassen, ein Leck im Kühler, Probleme mit Ihrer Klimaanlage oder zu wenig Kühlmittel haben, verwenden Sie die Klimaanlage besser gar nicht.
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    3. Wechseln Sie regelmäßig Ihr Öl und lassen Sie Ihren Kühlerlüfter sofort überprüfen. Altes Öl kann zu einer Überhitzung Ihres Motors führen, insbesondere wenn Sie auch zu wenig Kühlmittel oder andere Probleme haben. Wenn Sie Ihr Öl wechseln lassen, lassen Sie Ihren Lüfter sofort von der Werkstatt überprüfen - Probleme frühzeitig zu erkennen kann Ihnen später eine kostspielige Reparatur ersparen.
  • Du solltest immer deinen Lüfter laufen hören, wenn du das Auto abstellst, da er noch den Motor kühlt.
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    4. Füllen Sie Ihr Kühlmittel zu Beginn des Sommers nach. Kontrollieren Sie den Behälter und stellen Sie sicher, dass der Kühlmittelstand korrekt ist, d. h. zwischen den beiden Markierungen an der Seite des Behälters. Wenn der Füllstand niedrig ist, mischen Sie Wasser und Kühlmittel zu gleichen Teilen und füllen Sie den Behälter bis zum empfohlenen Stand auf.
  • Nehmen Sie sich beim Prüfen des Füllstands einige Minuten Zeit, um auf Lecks zu prüfen. Kühlmittel ist normalerweise grün und riecht süß. Unter dem Auto, um den Motor herum und auf sichtbare Kühlerschläuche und -komponenten prüfen.
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    5. Bewahren Sie immer ein paar Notfallwerkzeuge im Auto auf, falls der Motor überhitzt. Es kann sehr ärgerlich sein, wenn man mit einem unbrauchbaren Motorrad am Straßenrand landet. Wenn du für Notfälle immer etwas dabei hast, kannst du trotzdem in eine Garage fahren. So eine sichere Idee. Bringen Sie Folgendes mit:
  • Zusätzliches Kühlmittel
  • Ein paar Liter Wasser
  • Werkzeug
  • Eine Taschenlampe
  • Notnahrung, die nicht verdirbt
  • Eine Decke
  • Ein Rasiermesser
  • Klebeband
  • Kreuzschlitz- und Flachschraubendreher
  • Tipps

    • Sie können mit heißem Motor weiterfahren, wenn Sie keine andere Wahl haben. Fahren Sie in diesem Fall langsam, bis die Anzeige rot wird, halten Sie dann an und lassen Sie den Motor abkühlen, bis Sie den Motor wieder starten können. So kommst du an einen sicheren Ort.

    Warnungen

    • Das Öffnen eines Kühlerdeckels bei noch heißem Motor kann aufgrund des hohen Drucks zu schweren Verletzungen führen.

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